Terminal catarinense registra crescimento histórico e lidera movimentação de cargas em Santa Catarina

O Porto de São Francisco do Sul ascendeu para o sétimo lugar no pódio dos maiores portos públicos do Brasil, conforme confirmado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) esta semana. Os dados oficiais, revelados pelo Ministério da Infraestrutura, destacam o notável avanço do terminal catarinense, que subiu duas posições em relação ao ano anterior, quando se encontrava na nona colocação.

"A partir de uma determinação do governador Jorginho Mello, procuramos alinhar os interesses de todos os agentes envolvidos na operação portuária, com diálogo e planejamento, procurando adotar medidas rápidas para corrigir algumas demandas que limitavam a movimentação de cargas e que há anos aguardavam solução", ressalta o presidente do Porto, Cleverton Vieira.

O avanço significativo foi impulsionado pela movimentação histórica de 2023, quando São Francisco do Sul registrou o embarque e desembarque de 16,8 milhões de toneladas de mercadorias, marcando um aumento de 33% em comparação com 2022. Entre os 10 maiores portos públicos do país, foi o que mais cresceu (33%) e, entre todos os 32 terminais públicos, obteve o segundo maior percentual de crescimento.

Maior porto de Santa Catarina

Em novembro, a Antaq já havia divulgado que São Francisco do Sul assumira a liderança na movimentação de cargas entre os portos de Santa Catarina, superando os terminais portuários privados Portonave e Itapoá, consolidando-se como o maior do Estado.

No ano passado, São Francisco também liderou no crescimento do volume de cargas entre os portos catarinenses, com um incremento de 33%. Na sequência, seguem Portonave (+23%) e Itapoá (+20%).

SC lidera entre os estados do Sul

A soma da movimentação de carga dos seis portos catarinenses em 2023 alcançou 61,7 milhões de toneladas, representando um aumento de 11,4% em relação a 2022. Os dados demonstram que Santa Catarina foi o estado que mais cresceu entre os estados da Região Sul do país, superando o Paraná (+11%) e o Rio Grande do Sul (+10%).

Os números da Antaq também revelam que o crescimento catarinense foi 66% maior que a evolução portuária nacional (6,8%).

Complexo da Babitonga representa 64% de SC

Três terminais portuários situados na Baía da Babitonga, no Norte do Estado (São Francisco, Itapoá e Tefran), movimentaram 39 milhões de toneladas no ano passado. Isso representa 64% de todas as cargas movimentadas pelos portos catarinenses (61,7 milhões de toneladas).

Segundo Vieira, o alinhamento de ações da administração do Porto e de seus colaboradores, dos operadores portuários, dos trabalhadores portuários avulsos e dos órgãos intervenientes (Marinha, Polícia Federal, Receita Federal, Anvisa, Mapa e Antaq) permitiu desenvolver um porto que vem batendo recordes de movimentação, demonstrando índices de eficiência na movimentação de cargas que são similares aos dos mais modernos terminais do país.

Exportação supera importação

As exportações foram responsáveis por 60% do fluxo de produtos que passaram pelo Porto de São Francisco em 2023, totalizando 10,2 milhões de toneladas. Os maiores volumes operados foram de grãos, com 9,6 milhões de toneladas (soja, 5 milhões, e milho, 4,6 milhões), seguidos pelo óleo vegetal (250 mil litros) e madeiras (196 mil toneladas).

As importações atingiram 4,2 milhões de toneladas, com destaque para os fertilizantes (2,8 milhões). Já o desembarque de cabotagem, movimentado pelo arrendatário Tesc, chegou a 2,5 milhões de toneladas, impulsionado pelos produtos siderúrgicos provenientes do Espírito Santo e que abastecem principalmente a empresa ArcelorMittal, localizada em São Francisco do Sul.

Crescimento constante

Desde o início de 2023, o aumento na movimentação de carga mensal, em comparação com o ano anterior, foi ininterrupto em São Francisco. Em janeiro, por exemplo, foi 46% maior do que o mesmo mês de 2022, assim como em maio (+48%) e em dezembro (+71%).

"Para 2024, queremos avançar ainda mais, investindo em tecnologia e também melhorando a infraestrutura aquaviária e terrestre da nossa instalação, para que o Porto de São Francisco cresça de modo sustentável, contribuindo para que nosso Estado continue sendo exemplo para o Brasil", reforça o presidente Cleverton Vieira.